8月16日21時(shí)16分，由中核五公司承建的全球首個(gè)陸上商用模塊化小堆“玲龍一號(hào)”環(huán)吊橋架順利吊裝就位在環(huán)承梁軌道上，實(shí)現(xiàn)了核島內(nèi)關(guān)鍵起重設(shè)備就位的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

　　“玲龍一號(hào)”環(huán)吊是核島關(guān)鍵的起重設(shè)備，在核電廠建造階段，環(huán)吊用于安裝反應(yīng)堆廠房內(nèi)的重型設(shè)備吊裝，運(yùn)行階段，環(huán)吊用于反應(yīng)堆停堆換料和反應(yīng)堆廠房內(nèi)設(shè)備維修所需的各種吊裝任務(wù)。環(huán)吊的主要部件環(huán)吊橋架長約28米，寬約12米，總凈重約120噸。此次吊裝充分吸取常規(guī)環(huán)吊橋架地面組裝技術(shù)優(yōu)勢，進(jìn)行了技術(shù)革新，首創(chuàng)下沉式環(huán)吊橋架地面拼裝工藝，降低設(shè)備吊裝次數(shù)的同時(shí)，將地面拼裝高風(fēng)險(xiǎn)頻次降低80%，本質(zhì)上降低了高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約了近20天工期，為后續(xù)環(huán)吊組裝與吊裝就位連續(xù)作業(yè)提供了保障。

　　隨著中核五公司海南昌江核電項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理、黨委副書記宋昀峰的一聲號(hào)令，2000噸大吊車吊鉤緩慢起升，環(huán)吊橋架正式開啟吊裝就位動(dòng)作。經(jīng)過試吊提升、變幅旋轉(zhuǎn)、帶載行走、回轉(zhuǎn)落位、就位微調(diào)等步驟，環(huán)吊橋架一次落位成功。為確保此次環(huán)吊橋架吊裝工作按計(jì)劃推進(jìn)，環(huán)吊施工團(tuán)隊(duì)在海南昌江核電項(xiàng)目部黨委帶領(lǐng)下，積極準(zhǔn)備、精心策劃、迎難而上，環(huán)吊吊裝前通過多次沙盤演練，從現(xiàn)場環(huán)境布置、干涉核實(shí)、周邊廠房施工影響到大吊車空鉤模擬操作以及吊裝前參數(shù)檢查，將細(xì)節(jié)落地。

　　后續(xù)，中核五公司將一直秉承著“強(qiáng)核報(bào)國、創(chuàng)新奉獻(xiàn)”的新時(shí)代核工業(yè)精神，發(fā)揚(yáng)核五鐵軍迎難而上、攻堅(jiān)克難的優(yōu)良傳統(tǒng)，奮力打造“玲龍一號(hào)”全球首堆標(biāo)桿工程。